上周，北上广深等多家庞大国内机场2021年功绩出齐，阴谋亏空胜过42亿元。
其中，上海机场上市公司归母净亏空，创下上市以来最小年度亏空。在这背面，除客流量的年夜幅下滑，与上海机场下降身材，下调了免税店房钱也不有关系。
往常，看待浦东机场这么的庞大国内机场来说，免税店房钱是个“保底饭碗”、是利润的急迫构成部份。而在疫情后，面临收支境客流年夜减、市内乱免税和离岛免税火热，机场免税店这个“保底饭碗”也已经不保。
无非在利剑云机场和深圳机场的最献岁报中，航旅圈却创造了另一项挣钱的“保底饭碗”——告白交易。
1、告白交易接过“保底饭碗”
在广深机场2021年的年报中，利剑云机场的告白交易净利润2.66亿元，以一己之力，将利剑云机场其余交易亏空总额抵消了40%。（航旅圈注：利剑云机场2021年归母净亏空4.06亿元）
而利剑云机场告白交易收入8.44亿元，仅占利剑云机场业务收入16%。
不但是逆市剩余，利剑云机场告白交易的挣钱才力也特殊波动，2019-2022三年收入中断增进。2020年的净利润3.93亿元一度胜过疫情前，2021年净利润也抵达疫情前的80%。
即使说利剑云机场告白交易挣钱才力波动，深圳机场告白交易便可以说是失常施展。
2021年，深圳机场告白交易收入3.92亿元，较疫情前增进21%。
而即是这么一起仅占机场营收12%的交易，却兑现净利润2.92亿元，比疫情前还增进了25%，将深圳机场航空主业6.30亿元的亏空抵消了近一半。
两家机场的告白交易在疫情后的表示，颇有一种旱涝保收“保底饭碗”的认为，他们底细是何如挣钱的呢？
2、免费形式与免税零卖肖似
事例上，广深机场的告白交易能接过免税店房钱的“保底饭碗”，恰是因为其采纳了与免税店租借提成肖似的免费形式。
其中，利剑云机场的告白资材，划分由广州利剑云国内告白无限公司和广州利剑云国内机场二号航站区照料无限公司照料。深圳机场的告白资材，则整个由深圳市机场告白无限公司照料。
这三家子公司把持了两座机场的告白资材，不妨明白为房主。
无非三个房主并不间接将告白位租给租客——告白主，而是将这些资材打包给中介——告白代劳公司。
在将告白位打包给中介的过程中，利剑云机场采纳保底价+逾额提成的免费形式。
以2018年迪岸共赢集团无限公司与利剑云机场告白公司的契约为例，迪岸公司向利剑云机场告白公司领取保底房钱，58个月的保底费用为16.77亿元，均匀每一年3.47亿元。
逾额提成的部份，则是凭据（本质出卖额-提成基准数）×逾额提成率10%收取。
别的，在2017年德高告白（上海）无限公司与利剑云机场二号航站区照料公司的契约中，也定下了保底价+逾额提成的免费形式。
保底房钱部份，德高公司领取60个月的保底费用为20.29亿元，均匀每一年4.06亿元。
相比广州机场，深圳机场则采纳一种更庞大的免费形式，告白房钱分为根本盘算费和收入分红盘算费两部份。
根本盘算费部份，T3室内乱告白资材为2014年至2019年每一年1000万元，2020年-2023年划分下调至596万元、484万元、409万元和341万元。卫星厅告白资材则按44.2万元/月（含税）牢固收取。
收入分红盘算费部份，按“保底金额”或者“收入提成”两者孰高的妙技计收妙技。
凭据深圳机场的布告，“中介”需向“房主”领取告白宣布收入的79%动作后天3晚上分红，并设置保底金额。其中T3室内乱告白资材2015年的保底为2.49亿元；卫星厅在2021年11月28日至2023年11月27日功夫，保底为每一年0.84亿元。
不妨看出，不管是哪类免费妙技，机场都能拿到一笔保底房钱，而且在设定保底房钱时，保底房钱并不与机场客流量间接接洽。
这么的盘算形式下，能否有人投放告白、告白投放成果怎样等危急，首要迁移给了中介——告白代劳公司。机场则的确兑现了旱涝保收，天然，告白收入高另有分外提成。
因而，广深机场告白交易可以逆市剩余，更年夜的原由并非是本身盘算程度显贵，而因此更强势的位子，敲定了一份有保底的协定。
3、告白“保底饭碗”还能捧多久
尽管这么有保底的盘算形式，让机场在疫情这两年尝到了便宜，但是这份“保底饭碗”还能捧多久，可患上打个问号了！
凭据利剑云机场布告，2020年，代劳T2和交通中央告白资材的德高公司就与机场围绕免费形成决斗。因疫情对利剑云机场客流形成间接打击，德高公司请求奉命2020年上半年的部份告白资材运用费。
只管单方在签署契约时，并未将保底房钱间接与客流量接洽，但是终究广州仲裁委员会在2021年5月，判决利剑云机场奉命德高公司0.67亿元费用。
而在德高公司获取奉命部份费用后未几，2021年7月，代劳T1告白资材的迪今天1早上岸公司也请求机场减免部份费用。
迪岸公司觉得，由于客流量降低致使致告白媒介代价年夜幅下降，以及部份地方的告白媒介无奈盘算及获取收益，请求减免费用2.28亿元，并领取丧失补偿款2.04亿元，阴谋4.32亿元。停止往年3月，该案仍在仲裁受理阶段。
疫情的打击，让交着保底费用的告白代劳公司吃到了甜明天2下午头，而德高公司告白契约决斗案的仲裁结束，也给了捧着“保底饭碗”的机场一记年夜棒。
来日，这些捧着告白“保底饭碗”的机场，能否会像浦东机场与日上免税储积协定同样，在告白代劳眼前下降身材、减免费用？
又或者者说，机场依据掌管资材定下的保底+提成的免费形式，在疫情下还能中断多久？来日又该靠什么创收？欢送留言谈谈你的认识～